印度周二的选举结果显示,莫迪的政党失去了议会中的多数席位,穆迪评级公司表示,这一结果可能会推迟更深远的经济改革,阻碍财政整顿的进展。周二,10年期印度国债收益率飙升多达12个基点,为去年10月以来的最大涨幅,周三才趋于稳定。
暴跌之下,阿达尼还创下了亚洲亿万富豪有史以来最大的单日损失,一天身家缩水250亿美元,约合人民币1800亿元。这也使得阿达尼失去了亚洲首富的宝座,身家缩水至975亿美元(约合人民币7100亿元)。
近日有消息称,岚图旗下的全新纯电家用SUV将在东风日产云峰工厂生产,生产地址为湖北武汉经济技术开发区军山街云峰大道8号,该工厂是东风日产纯电动车型Ariya的生产基地,拥有成熟的纯电动车型制造经验。
不过公开信息却显示,云峰工厂项目建设名称为东风汽车集团股份有限公司乘用车扩建项目,是东风汽车公司采用数字化、智能化等先进技术打造的一座工厂,具备燃油车、混合动力、纯电动等多车型生产能力,并不是前期媒体报道的"东风日产工厂",投产车型也不限于合资车型。
东风公司知情人士向记者表示,东风日产其实是租用该工厂生产旗下车型,岚图亦是采用类似模式。
(图片为云峰工厂奠基仪式)
值得注意的是,今年前5个月合资品牌普遍销量与市场份额大跌,东风日产是主流合资车企里年累计产销唯一同比正增长的企业。
乘联会数据显示,今年1~5月,主流合资品牌零售销量为245.7万辆,同比下滑10.1%,市场渗透率下滑至43.9%。丰田、大众等一线合资品牌在国内承受了较大的增长压力,出现销量同比的大幅下滑;在合资车企集体承压的大环境下,今年1-5月,东风日产累计销量27.1万辆,较去年同期持平。
6月16日,东风日产正式发布"新奋斗·100行动计划,根据该计划,东风日产将在产品、品牌和研发等多个方面进行全面升级。在产品方面,东风日产计划在2026年底前投放7款全新的新能源产品,其中包括5款日产品牌新能源车型;在品牌方面,东风日产将成立"品牌管理委员会",以进一步提升品牌形象和影响力;在研发方面,东风日产将加大投入力度,以实现新能源转型和汽车智能化发展目标。
此外,外方股东日产汽车也正在给予东风日产更多决策权,以响应目前快速变化的中国市场。日产汽车方面表示,日产汽车将坚守"在中国、为中国"的承诺,以定制化的市场战略深耕中国市场,提升企业价值、提高综合竞争力。
日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)表示:“中国市场正在发生巨大变化。日产汽车需要迅速应对并保持竞争力。”因此,日产汽车在全新战略规划‘The Arc日产电弧计划’指导下,专为中国市场量身定制了注重均衡并关注重点的战略。
据悉,东风日产的新能源产品将反哺日产汽车其它海外市场,2025年开始整车出口,第一阶段要实现出口10万辆。
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