据介绍，第33工厂采用全自动化产线，应用电池追溯系统，可实现生产流程全自动化、制程数据全信息化，确保产品达到更高标准，可为国内外高端乘用车、电动工具、电动两轮车等市场提供高品质、高安全、高可靠、长续航的电池产品。
上周六(9月7日)公布的数据显示美国石油钻井连续三周录得下降，目前仅为738口，为2017年11月以来的最低水平。这令市场越发的怀疑，美国原油钻井不断下降是否足以支撑美国原油产量的持续增加。 无可非议的是随着美国水压裂技术的发展，美国的生产效率处于提高的过程中，因此美国钻井数下降，但是美国原油钻井数续增。此前美国原油产量一度刷新历史高点至1250万桶/日，但这主要得益于二叠纪输油管道的扩容推动了增产的积极性。事实上在5月和6月时美国原油产量处于衰减的状态，并一度跌至1180万桶/日下方。
部分分析人士认为，美原油钻井持续下降难以支撑美国原油产量续增，如果这种趋势持续，料美原油产量有回落的可能。
但是其他分析人士指出，美国二叠纪实际上正在经历并购浪潮，预计2020年之后美原油产量将迎来新一波增产浪潮，那么12月OPEC+对于减产的立场将对油市走向变得至关重要。
油价疲软继续对二叠纪的页岩油公司造成冲击，因而导致原油钻井持续下降
美国原油钻井数持续下降主要是因为当前疲软的油价，导致钻井公司和油田服务公司削减预算以节约成本。
尽管美国页岩油产量持续增加，但是近期增速已经明显放缓，许多公司也开始缩减产量增长目标，而投资者也对页岩油的回报率持怀疑态度。
在7月油服巨头哈里伯顿便警告称，北美的钻探活动明显落后于国际市场，而世界最大的油田企业斯伦贝谢则表示，第二季度在北美的营收下降了12%。
受此影响，哈里伯顿已经裁去了8%的北美员工。同时美国大陆资源首席执行官哈罗德·哈姆在8月也表示，美国页岩油生产商需要放慢生产增长速度，并关注当前市场中存在的供过于求的状况。
由于国际贸易担忧情绪以及经济放缓的忧虑炒股能加多少杠杆，因此市场一直在下调对于原油的价格预期。此前一份调查显示，市场对于2019年WTI原油的价格预期为57.9美元，低于此前调查所预测的59.29美元。